Reunión Autoguiada de Alcance Público del Proyecto Orange Line | CapMetro Engage

Orange Line

Reunión Autoguiada de Alcance Público del Proyecto Orange Line

Descripción General de Project Connect

Hay 150 personas que se mudan al centro de Texas todos los días, agregando 70 automóviles más en la carretera cada día. Los vehículos de ocupación individual representan el 75 por ciento de los viajeros en la carretera y se estima que la población del área metropolitana de Austin se duplicará a cuatro millones para el 2040. Project Connect brindará más opciones de transporte para trasladar a las personas a sus destinos.

Project Connect es un audaz plan de tránsito diseñado para Austin que incluye un nuevo sistema ferroviario, un túnel de tránsito del centro que hace que el viaje de todos sea más rápido, un sistema de autobús expandido y una transición a una flota totalmente eléctrica.

En noviembre de 2020, los votantes de Austin aprobaron una inversión generacional para nuestra comunidad. El voto SÍ por Project Connect es un gran paso hacia la creación de una ciudad más equitativa y habitable, que brinda más y mejores formas para que las personas accedan a empleos, educación, atención médica y nuevas oportunidades.

Ahora tenemos un plan aprobado, un cronograma y el financiamiento dedicado para crear una comunidad más conectada y equitativa. Al entrar en el proceso federal de evaluación ambiental para varios proyectos, necesitamos su opinión.

image of the initial investment map.

Descripción General del Proyecto Orange Line

El Proyecto Orange Line propuesto es un corredor de tránsito de tren ligero (LRT, por sus siglas en inglés) de 20 millas que viajaría a lo largo de Lamar Boulevard y Congress Avenue desde Tech Ridge Park & Ride en Howard Lane hacia el sur hasta Slaughter Lane. Esta ruta es actualmente operada por MetroRapid 801 de Capital Metro.

El Orange Line fue identificado como uno de los corredores de tránsito de alta capacidad (HCT, por sus siglas en inglés) de vías exclusivas en el Plan del Sistema Project Connect y serviría como la columna vertebral de la red regional de HCT, proporcionando conexiones de transporte más rápidas y confiables.

La necesidad del Proyecto Orange Line se ha demostrado por la congestión vehicular dentro del corredor del proyecto y las carreteras paralelas, que se ve agravada por la incapacidad de expandir la capacidad de las carreteras lo suficiente para satisfacer la demanda. No adaptarse a esta creciente demanda de movilidad eficiente es una amenaza continua para el crecimiento económico y comunitario. El propósito del Proyecto Orange Line es ofrecer una opción de HCT de última generación, confiable, segura, rentable, competitiva en tiempo y a prueba de congestión.

 

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También puede compartir sus comentarios sobre el proyecto Orange Line por teléfono, correo electrónico y correo postal. Manténgase actualizado sobre todos los proyectos del programa Project Connect visitando ProjectConnect.com.

Línea telefónica del Proyecto Orange Line: 512-369-7703

Correo electrónico: [email protected]

Correo postal: Orange Line Project Team
Capital Metro
607 Congress Avenue
Austin, TX 78701

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Debido a la Tormenta Invernal Uri, el período de comentarios públicos se ha extendido una semana. El período de alcance público ahora será del 25 de enero al 12 de marzo del 2021.

Las Metas y los Objetivos del Proyecto Orange Line

Experiencia del cliente

Aumentar la eficiencia, el atractivo y la utilización del servicio de tránsito de alta capacidad (HCT) dentro del corredor del Orange Line.

Fiabilidad

Proporcionar un servicio de HCT confiable frecuente a lo largo de los caminos de tránsito dentro del corredor del Orange Line.

Sostenibilidad

Contribuir a una red de tránsito social y ambientalmente sostenible.

Uso de la tierra y política

Apoyar uso de tierras y patrones de desarrollo "compactos y conectados".

Implementación y Operaciones

Desarrollar y seleccionar una inversión basada en la comunidad para el HCT del Orange Line para su implementación.

Equidad

Comprometerse con una inversión de tránsito inclusivo que beneficie a las comunidades desfavorecidas e identifique estrategias para mitigar el desplazamiento.

Detalles de la Alternativa de “Construcción”

El plano a nivel del suelo sigue al nivel de la calle y muestra el Proyecto desde Tech Ridge hasta Slaughter. Una estación elevada se muestra sobre Rundberg Lane y cruza sobre la I-35 entre el Tech Ridge Park & Ride y Parmer Station. </p>
<p>La Línea Naranja está al nivel de la calle entre estas dos áreas. </p>
<p>La Línea Naranja también está al nivel de la calle alrededor del North Lamar Transit Center. </p>
<p>Entre MLK Dr. y la Crestview Station, los perfiles de los segmentos y estaciones de la Línea Naranja están aún bajo deliberación.</p>
<p>Una vía de tránsito al nivel de la calle está propuesta alrededor de la estación Capitol West para cumplir con las restricciones del Capitol View Corridor. </p>
<p>Una vía de tránsito está propuesta a través del centro desde Woldridge Square hacia Lady Bird Lake.</p>
<p>En los alrededores de Auditorium Shores y el cruce de Lady Bird Lake, varios perfiles de segmentos y estaciones están bajo deliberación.</p>
<p>De SoCo a Slaughter, la Línea Naranja está propuesta para seguir al nivel de la calle, con un puente elevado para cruzar el US290/SH 71 en el South Congress Transit Center. </p>
<p>El segmento North Austin es desde Tech Ridge hasta el área de Rundberg.</p>
<p>El segmento Hyde Park es desde el North Lamar Transit Center hasta la 38th Street.</p>
<p>El segmento Campus es desde la 29th Street hasta el área del Capitol West.</p>
<p>El segmento Downtown está en los alrededores de Wooldridge Square y Republic Square e incluye el cruce con Lady Bird Lake.</p>
<p>El segmento South Congress comienza en el área del Auditorium Shores y acaba en Stassney. </p>
<p>El segmento South Austin se extiende desde el norte de William Cannon hasta Slaughter.

Recursos Ambientales

Recursos Ambientales</p>
<p>Entorno Físico y Natural - Calidad del aire, Suelos y Geología, Calidad del agua, Especies amenazadas y en peligro de extinción, Energía, Materiales peligrosos, Ruido y vibración e Impactos temporales en la construcción.</p>
<p>Entorno humano - Justicia Ambiental (EJ), Seguridad, Uso de la tierra y zonificación, Socioeconomía y Desarrollo Económico, Transporte,	Servicios, Adquisiciones y desplazamientos de tierras.</p>
<p>Entorno cultural - Cultural, Histórico y Arqueológico, Parques y Actividades Recreativas, Evaluación de Sección 4(f), Visual y Estético, Recursos de vecindad y comunidad.