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MetroRapid

MetroRapid Propuesto

Gráfico de MetroRapid que muestra el tránsito rápido de autobuses que tiene 74 millas con 193 estaciones y conexiones a 75 rutas CMTA
MetroRapid Transit Time muestra ejemplos de tiempo de viaje y compara las rutas de MetroRapid con el tránsito existente. ACC Highland a Tech Ridge MetroRapid 43.3 minutos y tránsito existente 48 minutos. Burnet a Menchaca y Oak Hill 46.2 minutos MetroRapid y tránsito existente 50 minutos. Expo MetroRapid 53 minutos y tránsito existente 1 hora y 19 minutos. MLK MetroRapid 44.1 minutos y tránsito existente 1 hora y 20 minutos. Pleasant Valley MetroRapid 1 hora y 1 minuto y tránsito existente 1 hora y 35 minutos
Gráfico de MetroRapid que indica el costo. Costo de capital: $ 150 a $ 170 millones. Operaciones y mantenimiento: $ 6 a $ 9 millones por corredor anualmente. Gráfico MetroRapid que indica la cantidad de pasajeros. Cantidad de pasajeros entre semana en 2040 30,000 para todas las líneas de MetroRapid. Gráfico de MetroRapid que indica puntos de datos ambientales. Reducción de millas recorridas en vehículos: 8 millones de millas menos anualmente. Reducción de emisiones de monóxido de carbono: 40 toneladas menos anualmente. Gráfico MetroRapid que indica datos demográficos. Hogares con Cero automóviles en áreas de estaciónes: 14,555, 8% de hogares. Personas en situación de pobreza en áreas de estaciónes: 91.919, 20%. Gente de color en áreas de estaciones: 262,873, 54%
Mapa de MetroRapid que muestra el desarrollo de las rutas de MetroRapid. Esto incluye la Fase 1, la Fase 2 y la Fase 3 de las rutas mejoradas de MetroRapid y la extensión futura potencial de MetroRapid.

 

¿Cómo encaja MetroRapid en el sistema?

El Plan de Visión de Project Connect identificó los Corredores MetroRapid como parte de su plan de sistema propuesto. Los siete corredores MetroRapid deben considerarse como una inversión única (para ser elegible para fondos federales) y como parte del sistema Capital Metro (como parte del proceso de planificación local y regional).

La definición de la Alternativa Preferida Localmente es parte del proceso de planificación federal e implica trabajar con las partes interesadas para asegurarse de que todas las piezas de Project Connect finalmente funcionen juntas para mejorar la movilidad, incluyendo:

 

Maximización de la coordinación entre los siete corredores MetroRapid, los corredores de las Líneas Naranja, Azul y Dorada, las Líneas Roja y Verde, MetroExpress y los Neighborhood Circulators.

Este nivel de planificación del sistema ya ha comenzado y continuará a medida que los Corredores MetroRapid avancen a través de la planificación y la ingeniería.

Ver el mapa de MetroRapid >>

Hojas de información que proporcionan datos claves relacionados con MetroRapid.

Hoja Informativa MetroRapid (English) (Español)

Informe Resumido: MetroRapid (English) (Español)

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